这次旅行
这是我在2018年7月26日发表的游记，现重新整理了一下再次发表，虽然写得不好，却是我当时的真实感觉，特此说明。
去年自驾去了珠峰，对我的赛欧小轿车信心大增，所以就有了这次夫妻二人自驾新疆之行的计划，而且准备新疆出来后把全国没去过的省会城市都走个遍，完成后挡风玻璃上的车标〖走遍全国〗的愿望，行程大约1.8万公里，出发日期 2018-06-15，历时一个多月。
然后是把计划在朋友圈公布，希望能找到同行的朋友。但能有时间和兴趣的一个也没找着，倒是有很多忠告“新疆应该去，但南疆就不要去了”。说实话，我原来并没有南疆北疆的概念，经别人一说，看了大量的攻略游记，反而引起了我对南疆浓厚的兴趣，南疆必须去，而且是首选！事实证明，大量的不实传说其实是把南疆妖魔化了，南疆安全得很，当地人是善良友好的，游客是非常的多，在这里买东西明码实价，不用担心钱包被偷，手机被抢，碰瓷党、仙人跳完全绝迹，半夜上街，满街站岗的警察就保护你一个人，你还担心个什么？但这里毕竟是反恐前线，相关的规定还是要遵守的，例如不准胡乱拍摄，身份证要随时带身边以备各种没完没了的检查……进疆第一个检查站，警察就专门当面向司机说明相关的规定，并叮嘱不要驶离国道，随时注意车辆的油量等等。
总行程18，541公里。
肇庆-黄果树
风景在路上 加油430元 路费675元
走遍中国是不可能的，但走遍中国省会城市还是可以的。
这是出发前的公里数，回来应该是超过十万公里了。
很快就进入广西了。
车载的电饭锅，解决吃的问题。但其实没做多少顿，沿途吃是很方便的，无需自己做，而且新疆加油站只允许司机一人进去，也没法淘米洗菜。
进入贵州了。
肇庆一黄果树，1000公里，行驶12个小时到了。
18:30分抵达这家酒店，120元/晚。沿途的酒店都是挑有免费停车的，自驾游要是酒店没地方停车可麻烦了
黄果树-昆明
游览黄果树瀑布，逛昆明祥云美食城，加油0元，路费256元
黄果树瀑布的咆哮声，如雷贯耳，场面确实够壮观，第一天的游览就遇上了一个好景点，令人游兴大增，到此一游，看来确实是必须的。
景区大门。
景区的价格表。
购一件雨衣是必须的，一次性的就可以了，每件2元。
正面拍一张。
侧面。
进去瀑布的里面了，难得一见的场面。
另一边的侧面。
下游的景色也是很不错的。
乘扶梯可以回瀑布上面，单程票价30元。
扶梯分三段，超级长，也算是个景点吧。
400公里，5个小时赶到昆明。
昆明市区很不错的。
我们就住这家酒店，141元/晚。
到街上逛逛。
看上了这家美食城。
人不算大多，整洁卫生。
专门来这里尝正宗的云南过桥米线，其实就是猪油汤米粉。
昆明-昭通
游览昆明滇池，加油165元，路费212元
按计划在昆明可以逗留大半天的时间，7:30分就到了陆军讲武堂旧址，但9:00才开门，在外围转了一圈作罢。旁边有个免费的翠湖公园，进去发现公园很一般，没啥意思，于是赶紧到著名的景点滇池，我们来的季节看来不对，滇池上红嘴海鸥一只也没有，买点饵料喂下人工养的鸽子，也挺有意思的。滇池风景确实非常的漂亮，坐缆车从滇池过去西山，更加能领略她的美，来回票价是70元。
13:30分起程去昭通，在半途收到女儿的父亲节祝福，跟过去不一样，这次是奉上520元红包，心里更是美滋滋的，女儿经济上已经独立，使我倍加放心，谢谢你，懂事的女儿。
早上7点30分，从这个门口进去讲武堂。
这就是讲武堂，9:00才开放，不等了，在外围转下作罢。
太早了，翠湖公园的大门静悄悄。
公园景色不错的，可惜没有海鸥。
还是直接去滇池吧，从翠湖公园到滇池15公里左右。
滇池旁边的聂耳塑像。
海埂会堂。
海埂公园跟滇池是同一个地方。
没有海鸥，喂这些鸽子也很有意思。
著名的滇池。
用望远镜仔细欣赏。
乘缆车过去西山公园。
在缆车上更能领略滇池的美。
在西山可以俯瞰昆明市区。
龙门景区在西山上，但我们没有进去。
13:30分上高速往昭通赶。
在渝昆高速迤车服务区收到女儿的父亲节祝福，虽然远隔万水千山，心里还是美滋滋的。
17:30分抵达昭通。
昭通市区的随拍。
我们住这家7天酒店，115元/晚。
昭通-乐山
游览乐山大佛，品尝乐山“钵钵鸡”，加油170元，路费277元
今天早上七点出发从昭通去乐山，一路上山高路险，果然是“蜀道难，难于上青天”，不过这种山路现在是见多不怪了，轻车熟路，13:00抵达乐山市。浏览乐山大佛有二种方式，一种是爬上大佛近观，另外一种是乘船远观。我们这种懒人自然是选择乘船，而且我觉得在船上拍的照片更能体现大佛的雄伟。参观完毕，回酒店稍事休息，晚饭时间就出去找吃的。
在乐山给我留下深刻印象的除了乐山大佛，就是乐山的“钵钵鸡”了，在饭店一坐下来，二话不说就端上来一大堆竹签穿好的食物，问了一下服务员，说是每串从五角至三元不等，可我们也吃不完这么多啊，接下来的回答把我们弄得面面相觑:“吃多少算多少，吃不完可以退”。我的天，原来我们吃的全是别人吃剩的啊？这卫生如何保证啊？算了，入乡随俗吧，尝了几串，其它的退回去，让别人吃我们吃剩的吧，这乐山的特色美食果然真够特别的。
一大早就出发去乐山市。
一路上山高路险，浓雾重重。
蜀道难，难于上青天。
11点进入四川。
中午1点抵达乐山南。
我们选择乘船游览乐山大佛。
选择步行就要爬那些弯弯曲曲的石台阶。
在船上拍全景更全面。
游船是一艘接一艘。
乘船悠闲又自在，更适合我们这种懒人。
我们住的酒店就在游船码头的旁边，想坐船游大佛的朋友推荐住这家，88元/晚。
晚饭去了张公桥吃街。
钵钵鸡是当地的特色美食。
一上来二话不说，先上这一大盘。问了一下，回答是“吃不完可以退回去，注意不要弄脏”
幸亏除了钵钵鸡，还有很多选择的。
这食街还是很热闹的，估计晚上人更多。
乐山-西安
游览西安回民食街，加油265元，路费244元
今天从乐山到西安，行程差不多900公里，需时12个多小时，为了更好的游览西安，决定住二天，而且挑了市中心大雁塔附近的酒店，我们晚上七点就赶到了西安曲江服务区，因为西安是限行外地车的，等了一个小时，晚八点才开进西安。
西安古城，一砖一瓦都沉淀着厚重的历史，但夜市灯光却极具现代化，令我这个广州来客都有点刘姥姥进大观园的感觉，回民食街更是人山人海，食物多不胜数。但总不能每样都尝啊，放开肚皮也只能是尝其中几种而已，很多都只能是看看，一直逛到晚上11点多，坐最后一班地铁回酒店。
早上七点零六分，经过成都收费站。
九点零一分，绵阳南收费站。
十一点零五分，剑门关服务区。
十二点五十一分，进入陕西。
下午二点二十分，汉中服务区。
开始翻越秦岭了。
连绵不绝的隧道，应该叫穿越秦岭才合适。
秦岭路段大部分修路，很多都是单边放行。
开始接近西安了。
西安的城区很壮观的。
下午七点零八分抵达西安曲江服务区。
晚上八点零二分，进城!
西安的夜市确实非同小可，这是钟楼。
莲湖文化街。
摩肩接踵的回民食街。
我们尝了这家的泡馍。
这家的肉夹馍。
这种面也尝了一碗，念“标标”面
坐末班地铁回酒店。
住锦江之星大雁塔店，189元/晚。
西安市区
游览西安城墙，大雁塔，加油0元，路费0元
今天在西安打算浏览城墙和大雁塔，时间是非常充裕的，先坐地铁去西安城墙，我们是从南门上去的，门票每位是54元，原来计划是骑自行车，但是太阳太猛烈了，改为乘观光车，到西门每位是30元，距离也就3公里左右，坐在观光车上，一边拍照一边观光，优哉游哉，确实是不错的选择。
然后是去大雁塔，特意选择坐公交车，可以顺道欣赏一下西安的市区，大雁塔周边是免费的观光区，但进大慈恩寺，也就是到大雁塔里面是要购票的，我们一贯对寺庙不感兴趣，所以没进去，中午时分，二个景点就走马观花地游览完了，午饭后回酒店睡个长长的午觉，整理一下照片，准备好明天去登华山。
我们是坐地铁去西安城墙。
地铁一上来就是城墙景区南门的。
西安城墙门票每位54元。
城墙里面也是市区。
我们坐观光车游览。
有大量的自行车出租。
不怕太阳晒的话，骑车另有一番情趣。
这是城墙的西门。
一砖一瓦都是厚重的历史。
大批参观的游客。
游览完城墙，坐公交车去大雁塔。
大雁塔景区外围是免费参观的。
地下宫是要购票的。
这里标示着地下宫的门票价格，30元/位
大慈恩寺也是要购票的，我们没进去。
唐僧的塑像。
西安-华山-壶口瀑布
游览华山，加油165元，路费170元
既然来到西安，华山是必须要去的，虽然我们对登山不太感兴趣，但西岳华山的大名，确实有不可抵挡的魅力，预先看了攻略，决定乘西峰的缆车上去，爬不太远的台级到西峰的顶峰，再乘缆车下山，其它几个山峰都不打算去，鹞子翻身和长空栈道，我们都是年过半百的人，新疆22天自驾游攻略图，就不去冒险了。，
游玩的计划进行得非常顺利，华山的美景不用我多讲，看图说话吧。游华山的费用确实有点贵，就我们去这么点地方，二人一共花了1080元，凭华山的名气，也算值吧。华山的缆车又长又陡，确实令人眼界大开，140元单程是值回票价的。提醒大家一下，购完缆车票到乘上缆车之间，有一段颇长的石阶，我们当时不以为然，没有乘坐滑道车，建议大家不能省这30元。山上气温十来度左右，阳光照不到的地方凉飕飕的，我们带的衣服不多，吃完午饭就赶紧下山了。
西岳华山，凭这名气，就该来一趟。
气势磅礴的华山。
景区的大牌坊，由里往外拍。
走到这里，差不多到缆车乘车处了。
缆车单程140元/位
是我见过最壮观的缆车了。
缆车最后是进入这个山洞的。
一览众山小。
如果想要在新疆全境自驾游的情况下，大概需要一个多月的时间。因为新疆的旅游景点有很多，所以需要花费很长的时间。如果说一个人旅行的情况下，可能需要花将近1万块钱的旅行费用。因为在旅行的时候，大家要去的地方有很多，。
我们的计划是登上西峰。
上面就是华山的西峰。
登顶在望。
这里爬上去，就到了西峰的顶峰。
到顶峰了。
顶峰的华山论剑。
自古华山一条路。
下山了，再次领略华山缆车的险峻。
这种滑道车，购完缆车票后建议大家乘坐，我们没坐，爬到乘缆车处累得够呛。
滑道车30元/位
景区牌坊的正面，下午拍才不会背光。
下山坐完缆车，还要坐交通车。
单程40元/位。
向下个目标挺进，进入山西。
过河就是山西。
风陵渡，感觉是有点名气的地方。
18:14分到达壶口收费站。
这里是山西这边的壶口瀑布。
众多的餐饮旅馆。
住这家酒店，离壶口瀑布售票处只有一公里，165元/宿。
壶口瀑布-平凉
游览壶口瀑布，游览延安，加油191元，路费192元
壶口瀑布分山西和陕西两岸，两个景区有桥互通，但是分开购票，我们选了山西这一边。一大早只有我们夫妻两人购票，门票加上交通车每位110元，偌大的壶口瀑布，早上七点时分就只服务我们二人了，真是荣幸之至。当我们靠近瀑布，着实被它摧枯拉朽的力量惊呆了，看着这咆哮的黄河，人都变得有点忘乎所以，虽然壶口瀑布排名排在黄果树之后，但我觉得它比黄果树瀑布要更壮观一些。八点过后，很多老乡拉着毛驴进景区让游客拍照，每人只收十元，我们也趁着壶口瀑布的疯狂，拍了很多民族服装的情侣照，服务我们的老乡忠厚淳朴，我们付了他30元，皆大欢喜。
下一站是西宁，但今天赶到西宁是不现实的，中途打算在平凉住一晚，干脆绕一点路到延安走走，来个红色之旅，我们平常自驾游都是以穿越为主，喜欢快速移动，很多景点是连车都不下，拍个照片到此一游了事，延安之行也是这样，反正从小就向往的革命圣地我们来过，这就足够了。晚上住平凉7天解放路十字店，106元/晚。
早上七点不到，只有我一个人去购票，110元/位。
被黄河的疯狂惊呆了。
怒哮的黄河。
场面确实震撼。
对岸是陕西。
陕西山西有大桥连接。
这个龙洞可以钻到瀑布的底部，门票20元。
瀑布的底部。
湍急的洪流泛着白沫。
老乡牵着毛驴进场了。
与老乡合照是十元一次。
八点多了，人开始多起来，我们撤！
绕到延安走走，一路随处可见战争时期的旧址。
南泥湾，陕北的好江南。确实，这里到处是绿油油的庄稼。
三五九旅，就这么点地方。
延安其实挺繁华的。
延安宝塔，我们来了。
这些地名，小时候的课本里有。
这个纪念馆没进去，来过门口就足够了。
纪念馆规模是挺大的。
著名的直罗镇大捷，原来在这里啊。
晚七点到达平凉东收费站。
平凉-西宁
西宁集结入疆车友，加油195元，路费202元
这次新疆之行，在网上约了另二台广州车在西宁集合，结伴入疆，但实际没几天就分开各走各的了，其实公路自驾游，基本没什么危险性可言，真的无需结伴同行，越野性质的自驾游就另当别论。自驾游就是图个自由奔放不受约束，何必拼个团队来约束自己呢？
崆峒山景区大门，拍张照片就匆匆离开了。
从崆峒山收费站上高速公路。
这个景区没进去。
长约十公里的六盘山隧道，上次是从那边过来，这次正好相反过去。
进入甘肃。
过了六盘山一路往西，就再也见不着郁郁葱葱的植被了。
途经兰州市区，真的没留意兰州是限行外地车的，幸亏今天是周六，安全通过。
从兰州西重新上高速。
14:15分进入青海。
15:23分到达海东收费站。
随便逛了下夜晚的西宁市区。
莫家街，第二次来了。
西宁-德令哈
途经青海湖，游览茶卡盐湖 加油200元，路费105元
今天的目的地是德令哈市，途经二个比较有名的风景区，一个是青海湖二郎剑景区，上次去过了，这次就不打算进去了，反正一直沿着青海湖跑，沿途景色也是很不错的。还有一个就是茶卡盐湖，上次没去，这次一定不能错过了。门票是70元/位，盐湖最美的地方在湖中间，小火车单程50元/位，千万不能省这50元，走路很远的哦，建议无需租水鞋、鞋套之类，赤脚下水玩得更尽兴。盐湖是这次远行最美的景点之一，美得惊艳，美得让人心碎，静立在此，仿佛自己的身心都被融入到天地之间，使人忘却了时间，只剩下美景净化着心灵。
离开景区时已经是傍晚19:30分，只能是赶夜路了，是这次出行唯一的一次夜间行车，晚上十点左右到达德令哈天路宾馆，100元/晚，此宾馆卫生极差，我们是和衣而睡，因为床铺实在太脏了。
一大早就向青海湖方向开拔，9:37分到达多巴收费站。
沿途景色非常漂亮。
青海湖的处。
青海湖边到处牛羊成群。
二郎剑景区是青海湖的主要景点。
天气不太好。
去茶卡盐湖要翻过海拔3817米的橡皮山，是这次出行最高的海拔了。
在青海湖时天气不太好，到盐湖就晴天了，运气不错。
茶卡盐湖的景区。
建议要坐这种小火车，除非你爱走路和有充足的时间。
小火车开得很慢，方便游客拍照。
靠近湖心了，风景越发漂亮了。
风景真是美得让人词穷。
盐湖衬托着小火车的铁轨，相得益彰。
这是盐湖的中心了。
我们直接赤脚下水。
茶卡盐湖真是美得让人心碎。
波光粼粼，美不胜收 。
上来满脚一层厚厚的盐，有专门的淡水冲洗处的。
上高速时已经19:45分了。
开始跑夜路，晚上蚊子多得惊人。
挡风玻璃上满是撞死的蚊子。住进酒店差不多晚上11点了。
德令哈-大柴旦
游览翡翠湖 加油146元，路费60元
今天开始进入无人区，走这些无人区以前走过多次了，是作好充分准备的，例如带上能抗零下气温的睡袋，几天以上的干粮，大量的水，万一汽车抛锚等待救援，在戈壁滩扛几天完全没问题，最重要的是买好自驾游保险，只要打通电话，免费救援。中午一点左右到达大柴旦，住福海宾馆，218元/晚，条件还是很一般，从西宁开始一直往南疆，150-250元的快捷酒店大部分都是没冷气的，中午热得够呛，我们觉得简直不可思议，但酒店服务员却认为是理所当然的。
绕点路来大柴旦的目的，是因为这里有个翡翠湖，还没有完全开发，免费游览。从酒店开始走5公里的土路就到了，说它是翡翠湖真是名不虚传，湖水像翡翠一样的碧绿，天空像洗过一样的湛蓝，因为是开放式的，比起“圈养”的茶卡盐湖更加贴近自然，它的美，大大超过了我们的想像。
今天路程不远，九点多才出发。
德令哈附近的小景区，我们都没进去。
外星人遗址，照例是没进去。
11点30分离开德令哈。
这种荒无人烟的景色，已是意料之中。
前方没车。
后面也是一辆车没有。
自驾游，就是找这种大地任我闯荡的感觉。
12:31分抵达饮马峡收费站。
沿途很多这种小景点，都进去的话，一年都回不了家的。
这是小柴旦湖。
13:14分到达大柴旦。
大柴旦镇区。
入住这家福海宾馆，218元，没冷气，服务员认为是理所当然的，真是长见识了。
走五公里的土路去翡翠湖。
一直开到湖的中央去。
一路上景色就很漂亮。
这里是湖心了，令人眼前一亮。
快门随便按下去，都是可以做桌面的效果。
美得一塌糊涂，只能这样形容了。
绝对原生态的美。
今天没风，倒影非常清晰漂亮。
已经有旅行团的大巴进来，预示着很快就要收费了。
我尝了一下这水，太苦了，十分钟过后，口里还是苦味。
大柴旦-花土沟
游览水上雅丹 加油130元，路费0元
今天到花土沟，行程550公里，打开地图看全是戈壁公路，雅丹地貌这里到处都是，并不稀奇，但有一潭水就弥足珍贵了，所以中途有个水上雅丹的景点，说是免门票，但必须要乘观光车才能进去，车票60元/位，进去发现跟路上的风景没太大的区别，风景在路上，进景点确实没什么意义。17:30分抵达花土沟镇，住平华大厦，127元/晚。
八点正准时发车，天气好极了。
往黄瓜梁方向开拔。
平整笔直的公路，充满驾驶乐趣。
很多自驾游的车辆停车拍照。
315线 755公里。
315线 781公里。
到水上雅丹。
今年才开始收费，每位60元的观光车票。
就是这种观光车，听说往年可以自驾开车到这里。
就是多了一潭水，在这不毛之地，确实很珍贵。
有人一直往里面走，我们确实提不起这劲，就在这拍些照片就足够了。
坐下来慢慢欣赏更好。
大地任我闯荡。
雅丹地貌一望无际。
这里还有些从西宁方向来的游客，过了这个景点，公路上就全无人烟了。
继续往西，路上车辆越来越少，看见一个工厂都令人欢呼雀跃。
公路笔直穿过戈壁中的大湖。
公路两边更多的是白花花的盐。
公路直接把雅丹劈开延伸。
G315 1000公里处，公路完全没车，干脆把车横在路上拍照。
15:07，离花土沟只有136公里了。
时间还早，可以下车走走。
看见沙丘了，有点兴奋，其实比起往后的大沙漠，根本不值一提。
看见油田的嗑头机了，预示花土沟要到了。
听说因为在这里发现了油田，才有了花土沟镇，镇上居民全是石油工人和家属。
花土沟属茫崖管辖，但茫崖在网上竟一间酒店也没搜到，只好在这里宿营了。
我们就住这家，127元/晚。
花土沟-且末
进入新疆，掠过罗布泊 加油260元，路费0元
今天离开青海，正式进入新疆，入疆第一个检查站，车子前盖后箱，四个车门全部打开，警察钻进车里细细的检查，所有大包小包行李全部要拿去过线，我们满车的行李，二人手提肩扛搬进去再搬出来，弄得我们是狼狈不堪，然后叫司机过去口头告知进疆注意事项，首先是欢迎来新疆旅游，并提醒不能拍摄沿途的公安检查站，不要驶离国道，不要超速，注意汽车油量等等，虽然有点麻烦，但大大增加了安全感，我觉得这些措施都是必须的。
公路依然是在戈壁滩里穿行，限速条是一张接一张，最高罚款二千元，想开快车，没门。并有路牌提示前方是无人区，给人一种前路茫茫的感觉，其实这里已经挨着著名的罗布泊了，荒凉的程度可想而知，差不多到且末时，看到了很多人花钱去看的胡杨林，在这里免费随便你看个够。21点30分入住且末玉泉湾商务宾馆，入疆第一天，感觉良好。
看路牌就知道是新疆境内了。
新疆全境加油只允许司机单独进入。
这是限速条，一路上一张接一张，想开快车，没门。
提醒你前方是无人区。
荒凉的无人区公路。
海拔开始降低了。
很靠近罗布泊了。
我们是掠过罗布泊，不敢进去。
歌曲《我的楼兰》就是这里。
是唐僧取经的女儿国吗？
我们是按规定行驶，没有超速的。
因为修路，堵车。
经过若羌县城。
之后又是茫茫戈壁。
沙子都吹到公路上来了。
又是堵车。
阳光异常猛烈，胎压监测器的太阳能板都晒裂开了。
大片的胡杨林，随便看。
21点零4分进入且末县城。
晚饭在这家吃抓饭。
黑衣服的是饭店服务员。
今晚住在这家酒店。
且末-民丰
深入塔克拉玛干沙漠，访问沙漠养路工人，加油90元，路费0元
且末县到民丰县是314公里，但我们决定把车绕进S233省道，深入沙漠腹地塔中，再从著名的沙漠公路绕回民丰县，虽然多走150公里，但这样可以深彻领略一下塔克拉玛干大沙漠的地貌奇观，了结我们的沙漠情怀。
一进大沙漠，公路上基本没车，我们把车停在路中央拍照片、拍根本就妨碍不了任何人，广袤的大漠，死寂的沙海，只有我们一车两人在狂欢，那情景，至今还常常萦绕在脑海。驶到塔中就转入著名的沙漠公路，公路两旁茂盛的梭梭树令人叹为观止，这些树靠什么活呢？好奇心驱使我们把车开进路边的小红屋，里面住着一对来自四川的夫妻，原来这些树全靠他们抽水灌溉，每对夫妻负责几公里，保养着几百公里的沙漠公路，他们长年生活在沙漠深处，没电，没邻居，寂寞是他们的常客，看见我们到来，就像看到久别的亲人一样热情，使我们深受感动，于是把车上大部分的食品，饮料全留给了他们，聊表我们的谢意。晚上住民丰天合国际酒店，房价208元。
我们决定绕进沙漠公路一探究竟。
一进去就是浩瀚的沙海。
这沙漠，有两个广东省这么大，俗称“死亡之海”
沙漠公路车辆极少，可以随意拍照。
沙漠狂欢。
就像到了火星一样。
尽情跳吧。
走路进去沙漠深处的话，绝对会迷失方向的。
里面有个油田，沙漠公路就是为油田而建设的。
孤零零有些雕塑，是希望吸引游客的吧。
S233省道是靠这些芦苇防沙。
笔直的公路。
弯延的公路。
到达塔中了，这是油田的停车场。
我们不进油田，往左拐入沙漠公路。
这就是著名的沙漠公路，路边的植物明显是人工所为。
好奇心驱使我们进去小红屋看看。
养路工见有人来，非常开心。
挥手送别我们。
沿途的植被，就靠这些默默无闻的养路工。
发现沙漠竟下雨了，也算是奇观吧。
沙漠公路的终点，右拐就到了民丰。
晚饭在这家吃。
今天玩得开心，开一瓶啤酒。
民丰-和田
搜淘和田玉，逛和田夜市，加油190元，路费0元
一直以为和田是个小县城，到那才知和田是个颇具规模的地级市，到了和田当然是希望在河里能淘到著名的和田玉了，不过这只能是 奢望，但和田河里倒是有很多的石头，听说是已经筛选过的，含玉石的可能性不大，捡了二块回来，就当它是真的和田玉吧。晚上去了著名的和田夜市，人多，食品也多，一直逛到晚上11点多才回酒店，住在西域大酒店，房价168元。
早上把油箱加满向和田出发。
国道是一如既往的平整。
我们向于田的方向。
10点57分，于田县城到了。
这个中学很漂亮。
还没远离塔克拉玛干，有很多的风沙路段。
玉龙喀什河大桥。
这有个景区，我们没有进去。
过河就是和田市了。
和田原来是个地级市，很繁华的。
14点27分到达和田市中心。
住这家酒店。
走路去河边找和田玉。
大街上现做的馕，老板娘看我们拍她，满脸堆笑。
买一个尝尝，算是午饭。
河边有大量的鹅卵石。
挑了这两块带回来。
这里是批发玉石的，因为不懂玉石，所以没进去。
这里是交易中心。
这个公园在食街的旁边。
这是夜市，照例必须安检才能进去。
里面人多食品多。
各种特色美食。
我们一直逛到晚上11点才回酒店。
和田-喀什
喀什美食街，艾提尕尔清真寺广场，加油160元，路费85元
从和田到喀什，又开始有高速公路了，从出发到现在，汽车已经跑了一万公里，在莎车县找了家修理店，花30元换了自带的机油和机油滤清器，汽车又欢快的上路了。喀什是南疆的主要城市，确实给人一种大城市的感觉，在喀什美食街吃了一大堆的羊棒骨，大大的过瘾。然后在艾提尕尔清真寺广场拍照留念，祖国西部边陲的大城市我们来过，这就足够了。晚上住凯旋大酒店，房价168元。
加油要刷身份证，晚上七点后所有油站停止营业，早上加满油是必需的。
9点37分经过墨玉。
12点15分经过皮山。
进入喀什辖区。
13点40经过叶城。
综合来看，四人一车自驾新疆的费用大概在每人每天800元到1200元不等，具体费用还需要根据实际情况而定，建议提前规划好行程，制定详细的预算，并留有一定的预算空间，以便应对突发情况。
14点54经过莎车。
30元工时费，更换了机油和滤清器。
到达喀什已经是下午6点30分了。
一路进城的随拍。
喀什大学是名牌大学吗？
喀什大巴扎，但我们到达时已经打烊了。
充满民族特色的街景。
我们就住这个钟楼的附近。
美食街是我们每到一个城市都会去的。
食街里面。
这个羊棒骨，大大的过瘾。
老城景区。
艾提尕尔清真寺。
清真寺前面的广场，现在是22:10分。
晚上住这家酒店，房价168元。
喀什-库车
逛库车团结新桥大巴扎，加油260元，路费200元
早上的沙尘暴，我们第一次看到过。
服务区都很漂亮的。
去服务区卫生间和超市要登记身份证。
到这里路程走一半了。
15点18分到达阿克苏东收费站。
这里属伽师县，伽师瓜是这里的特产。
限速条。
全程都是强制进入服务区，不用担心加油的问题。
测速和限速条双管齐下，千万别开快车。
17点47分到达库车西。
库车就是传说的龟兹国。
城市一般般。
这是库车王爷府，我们没进去。
团结新桥大巴扎，当地人的集市。
整个集市只有我们二个汉人。
他们不会说普通话，手势沟通。
费了老大劲，才明白我们要吃什么。
从大巴扎回酒店的路上。
传说中的手抓饭，我要用汤匙的。
住这家金都宾馆，房价150元。
晚饭在这家吃。
看来这里经常有这个现象。
库车-巴音布鲁克
游览天山神秘大峡谷，巴音布鲁克草原，加油130元，路费20元
昨晚致电奎屯公路管理局24小时热线电话，确认独库公路全线畅通，今天一早就出发了。虽然听说过独库公路的鼎鼎大名，但开始并不以为然，觉得川藏公路我们都翻过来了，独库公路应该是小菜一碟吧？其实错了，今天只走了独库公路的半程，无论是急弯和陡峭程度，它都完全不亚于川藏线，沿途风景则更胜一筹，怪不得大批自驾游爱好者趋之若鹜，列为必走的公路之一。天山神秘大峡谷、巴音布鲁克草原的绝美风景，简直令我目瞪口呆！原来打算赶到那拉提镇宿营的，途经巴音布鲁克镇都舍不得走了，就在这里住一晚吧，绝对是今生无悔的选择。
进独库公路之前先要领限速条。
开始进入大峡谷景区了。
这是独库公路第一个景点，叫布达拉宫，觉得命名有点勉强。
一路上到处是美景。
山崖很多是红色的。
这又是一个景点，这些都是在公路边的，免费。
3：油价较便宜，收费公路不多，相对来说比较节省费用;4：走停自己说了算，时间灵活。新疆自驾线路A:独库+南疆六日游 第一天：乌鲁木齐-(G30)-奎屯-(G217)那拉提 第二天：那拉提-(G217)-巴音布鲁克 第三天：巴音布鲁克。
这是主要景点，收费45元。
游客并不多，所以要求每位游客都登记一下。
山体非常的壮观。
里面的设施都很完善的。
走到大峡谷的中间了。
和大自然比起来，人真是太渺小了。
地上有涓涓细流。
这些安全岛是山洪暴发时给游客躲避的。
老婆最喜欢这里了。
这位母亲放任女儿在峡谷内玩耍，场景真是美呆了。
抓拍了她母女二张。
我们大约只走了一半就出来了。
过了大峡谷不远，独库公路每年十月份就从这里开始封路了。
有游客建议我们在大龙池住宿。
到达大龙池时间还早，拍个照继续往前。
开始领略独库公路的险峻了。
危险程度一点都不比川藏线低。
陡峭的山体。
铁力买提隧道，今年推迟通车好像就是这里塌方。
雪山近在咫尺。
翻过雪山，植被开始是绿草如茵了。
这里是天鹅湖的南。
美丽的巴音布鲁克草原。
草原，人，车，混为一体。
草原真是美极了。
巴音布鲁克镇到了。
这些蒙古包是出租的。
这里是天鹅湖的观光车乘车处，我觉得无需进去，公路沿线就非常漂亮。
舍不得走了，蒙古包怕不卫生，就住这里也不错，房价230元。
巴音布鲁克镇-克拉玛依市
翻越独库公路北段，游览克拉玛依市区，加油140元，路费45元
今天计划走完独库公路的北段，但一出来走了15公里，G217独库公路就封路了，只能右转到省道S321，要绕多远，心里没底，加上一大早出来没法加油，油箱只有3分之一的油量，心里更是忐忑不安，好在到了G218国道就有一个油站，加完油沿G218国道又回到独库公路上，这样不但多走了100多公里，而且全程走完独库公路的愿望就不能实现了，也好，就留个借口下次再来吧。
接着就开始翻越天山，最高处在哈希勒根隧道附近，海拔3500米左右，我们来的正是时候，公路边的雪墙还没融化，传说中的雪墙现在是触手可及，可把我们给乐坏了，拚命拍照再拍照，生怕错过半点美景。之后是上百公里的长下坡，海拔急降3000多米，是我目前走过最险峻的公路了。到达克拉玛依安顿好是19点左右，好在这里要22点才天黑，还来得及到市里各主要景点走走，顺便说下，克拉玛依是新疆唯一有4G网络的城市。
七点就出来了，北疆的草原就像绿色的地毯。
这种美景是连绵上百公里不断。
巴音布鲁克草原，是我见过最美的草原了。
有油站了，还没开始营业，必须等，因为前面多远才有油站是未知数。
油站终于开门营业了。
沿G218国道绕回独库公路。
半路很多这种网，是干什么用的呢？有知道的朋友请解释下。
远离公路的也有，我个人估计，一是防鸟飞到公路上被车撞死，二是防止狂风把车吹翻。
这里离乌鲁木齐很近了，公路边满是这种牧家乐接待游客。
我们把车停路边，到河边玩下。
还在梦想找到和田玉。
这块有可能。
这里的景点真是太多了。
这种自然风光，是可遇不可求的。
完全溶入美景当中。
13:01分到达乔尔玛收费站，竟忘记了参观独库公路纪念碑，可惜了，留下借口下次再来吧。
开始到独库公路最高处了。
公路旁的冰盖。
回头拍下我们爬上来的弯延山路。
一直往上爬。
这是独库公路最高处的隧道。
终于看到了天山公路著名的雪墙，近距离摸下。
游客都挣相拍照。
游客纷纷跑到冰盖上玩。
穿过独库公路特有的防雪崩隧道，冬季时雪就在隧道上面滚过去。
开始长达100公里的长下坡。
落石是比比皆是。
滚下来的砂石就像是瀑布的样子。
壮观的盘山公路。
看样子铁网也拦不住落石。
这里砸块石头下来就没命了，看运气吧。
下来了，海拔是急降3000米。
开始看到城市了。
16:57分到达天北收费站。
17:59到达克拉玛依收费站。
我们直走进入克拉玛依市。
安顿好后到这个汉博中央广场找吃的。
里面全是美食店。
规模挺大的。
我们挑了这家。
这是汉博广场的《水来了》雕塑，水在这里是珍贵的资源。
克拉玛依也有音乐喷泉。
这是克拉玛依的地标，大油泡。
《克拉玛依之歌》雕塑，在市政府南广场。
我们就住这家酒店，房价150元。
克拉玛依-布尔津
途经大油田，魔鬼城，加油160元，路费62元
今天的目的地是320公里外的布尔津镇，早上九点多才出发，混杂着石油工人上班的交通车一路向北，沿途是一望无际的大油田，数不清的磕头机不知疲倦地来回抽动，但别指望这里的油价会平宜，92＃汽油照样每升7.14元。中途有个景点「魔鬼城」主要是雅丹地貌，但这种地貌从南疆开始沿途到处都是，我们已经看厌倦了，所以没进去，在景区找个荫凉处吃完干粮又再出发。布尔津城镇虽小，却给我们意想不到的惊喜，充满异域风情的建筑，整洁的街道，还有我们住的银河酒店，168元/天，包早餐，是这次出行住得最满意的酒店了，所以马上决定在这里住二天。晚上在镇上的美食街品尝了冷水鱼，一鱼二做，加一碟青菜，168元，吃得津津有味。
早上九点出发，再见，克拉玛依。
很多这种石油工人上班的交通车。
大油田一望无际。
磕头机不知疲倦地在抽动，但这里的油价并不见得便宜。
乌尔禾魔鬼城到了。
里面估计就是这种雅丹地貌。
我们没有进去，门口拍照了事。
售票处还真不少人。
雅丹地貌已经看厌倦了，我们撒。
12点36分，从这里开始上高速。
13点26到达和什托洛盖收费站。
14点22分，乌图布拉克服务区。
这个自驾游的车真会挑地方宿营，沿途这种方式自驾的车非常的多。
我们累了就在车上眯一会。
这里的草原虽然漂亮，但确实比不上巴音布鲁克那种绿草如茵。
15点43分到达布尔津收费站。
进城之前是大片的风力发电机。
充满异域风情的布尔津小镇。
小镇真是非常的漂亮。
你会以为到了外国呢。
布尔津给我们留下了极其深刻的印象。
我们就住这家酒店，全新的装修，168元/晚。回到广州时查了一下，该酒店已涨到463元/晚，还要提前四天预定。
美食街。
里面还算热闹。
吃这种冷水鱼，味道不错，就是比较多刺。
一条鱼二做，加一碟青菜，168元。
布尔津-喀纳斯-布尔津
游览喀纳斯湖，加油165元，路费0元
今天刚进入喀纳斯景区，我前面几辆本地车都免检通过，唯独我被拦下，要检查三角牌和灭火器，我如实告知三角牌有，灭火器年检时只要求营运车辆配备，所以车上没有，按规定罚款50元，而且不能网上交，只能在新疆境内的农村信用社缴纳，我身后好几辆沿海地区的自驾车都中招了，这里真是“山高皇帝远，民少相公多”，只能自认倒霉，是这次远行唯一的一次违章。
随后喀纳斯湖的美景，把这霉气一扫而空，无处不在的宁静和清凉的空气渗透了我们的全身，山与湖相互映衬，碧水蓝天、青山白云、雪岭草甸浑然一体，湖光山色真是美不胜收。景区有很多的景点，听说全部走一遍光门票就要1500元，我们去了最有代表性的观鱼台，贵在精而不在多，游览5个小时足够了，傍晚又回到秀丽的小镇布尔津。
半途有个北疆海岸的景区，没进去。
一路上风景已经非常捧。
这里已经是边境管理区了，但去喀纳斯游览不需要边防证。
一进这个景区，被罚款50元。
没配灭火器。
抛开不愉快的心情，继续上路。
车辆只能够开到贾登峪，自驾到喀纳斯旅游，导航输入贾登峪就可以。
门票180元，往返观光车费100元，观鱼台往返观光车费60元，每人最低消费340元。
山与湖绝妙的搭配。
青山白云。
雪岭草甸。
美景当前，可把这些摄影发烧友忙坏了。
各景点有交通车接送。我们去观鱼台。
坐60元的观光车一直往山顶开上去。
这里的植被，比起江南毫不逊色。
下面可以选择坐船游湖。
回看自己走过的路，无论坎坷与平坦，都踏踏实实地走到了今天。
这景色，想起了俄罗斯歌曲《小路》
到观鱼台了。
这是往湖的左边拍。
这是往湖的右边拍。
天上的白云影在平静的湖面上。
到此一游，确实是终身难忘。
开始下山。
另一边的景色。
游览大约5个小时足够了，再见，喀纳斯。
20:34分回到秀丽的小镇布尔津。
布尔津县-富蕴县
参观三号矿坑，加油120元，路费65元
今天开始掉头向南，准备先去参观一下著名的三号矿坑，它坐落在富蕴县的可可托海镇，当年欠苏联的债务，就靠它就还了一半，被誉为功勋矿。湖光山色看腻了，来次矿山探究，确实另有一番乐趣，矿洞里面气温低至8度，我穿个短袖，虽然进矿洞才十多分钟，已经把我冻得够呛。晚上住富蕴县的大德酒店，房价178元包早餐。
早上7点19分出发，掉头向南。再见，布尔津！
沿G216往北屯市方向。
进入北屯市区了。
这是北屯市的一个公园，没停留继续走。
离开北屯了。
这里到处是原来入疆部队转业兵团，建制一直保持到现在。
到可可托海附近，导航有点乱套，但很快就找到路了。
富蕴县的民俗文化活动中心，别看门口堂皇，里面空无一人。
找到景区了。
过这个隧道就差不多到了。
功勋矿山，震撼之旅。
这是矿坑的照片，很多朋友应该看过的。
我们进这个坑洞参观。
矿洞的通风孔。
进坑洞冷得够呛。
红衣服的是原来的矿工，现在是讲解员。
矿山不开采了，矿石改为向国外购买，这是战略储备策略，这个矿山的重要性可见一斑。
晚上住这家酒店，房价178元/晚。
富蕴-乌鲁木齐
游览乌鲁木齐国际大巴扎，加油100元，路费96元
今早7点发动汽车，竟完全没反应，然后是各种的检查，最后判断是已经用了一年的电池没电了，修理店要九点以后才开门，正在郁闷中，保安过来提醒说车小灯一整晚都在亮，啊？！！！原来是忘记关灯了，赶紧把起动锂电拿出来接上，车子一次发动成功，我的各种应急，这次终于派上了用场，心中不禁偷偷窃喜。
往南向乌鲁木齐方向，沿途又见荒无人烟的景象，与布尔津附近的地貌大相径庭，这新疆就是辽阔，一处地方一个样，真是长见识了。15点30分到达乌鲁木齐，订了鑫悦快捷宾馆，是在一个小区里面，精致安静，168元/晚，安顿好后出去理发、找吃的，当然少不了国际大巴扎，但我们来得不是时候，乌市正在大搞亮化工程，市中心的马路不是开挖就是封路，大巴扎一带更是如此，想拍个理想的全景都没位置，但这些并不影响我们的兴致，毕竟我们来过，这已经足矣。
早上汽车发动没反应，修理工还没来上班。
钻到方向盘下面检查保险丝，保安提醒没关小灯，后来用备用的锂电搞定。
向乌鲁木齐方向开进。
沿途又见这种荒无人烟的景象。
9点48分到达恰库尔图收费站。
12点44分到达火烧山收费站。
14点31分到达阜康服务区。
15点30左右进入乌鲁木齐。
乌市挺繁华的，却没有4G网络，令人大感意外。
我们住的宾馆就在这个幸福花园里面，出来就是公交车站。
我们照例是乘公交车出去遛达。
先去理个发。
然后是找吃的。
这家饭店的顾客全是当地人。
乌鲁木齐正在搞亮化工程，到处封路。
这个清真寺拍不了全景，后面搞基建，没办法往后退。
这里游客要购票，当地人免费。
里面游客非常多。
这种高塔，也不知啥意思。
大巴扎，可能是大市场的意思。
购纪念品的店。
天色开始暗下来了。
乌鲁木齐市区
游览红山公园，品尝突玛丽斯西餐，加油0元，路费0元
今天去了乌鲁木齐的红山，性质跟广州市的越秀山差不多，也是在城市中心一个小山岗，免费游览，能俯瞰市区，所不同的是红山原来是石头山，泥土全靠市民用抬把子、土筐子抬上山的，所有植物几十年来都是靠人工浇水成活，看了这个简介，惊讶之余，不由得感慨这绿树成荫、鸟语花香的红山，得来确实不易。
中午12点按北京时间是午饭时间，网上找了家突玛丽斯西餐厅吃午饭， 但这里离午饭时间早着呢，偌大的餐厅只有我们两个人，服务员知道我们是广州游客，也是见怪不怪，我们就等于是包了整个餐厅消费，着实是大大的豪华了一把，二个合共消费你猜多少？只有区区的128元。
在公交车上拍的市区。
乌鲁木齐是大城市。
红山公园，免费游览。
红山是新十景之一。
从山上看到的市区。
另一个角度拍的市区。
天气好极了，风景一流。
这个红山塔是乌鲁木齐的标志性建筑。
登高才能望远，风景真是不错。
充满异国情调的乌鲁木齐，林则徐的塑像提醒我这是在国内。
这是拉水上山浇树的水车，跟司机聊了一会，这是他几十年如一日的工作。
植物就是靠这种滴灌才能活。
午饭来这里尝下西餐。
餐厅只有我们两个顾客。
消费128元。
乌鲁木齐-哈密
途经达坂城，葡萄沟，火焰山，加油300元，路费178元
来到新疆怎能不大吃特吃葡萄一番，于是在吐鲁番葡萄沟里面订好房间，170元/晚，这样可以省去购票进沟。到达大门口老板才说今天有大人物进葡萄沟，一律禁止游客在里面留宿，170元会马上退回，然后是一千一万个抱歉，我们也懒得追究真假，不做我们生意拉倒。在景区大门附近也有些葡萄架子，买了几块钱新鲜葡萄，酸得要命，老板说现在葡萄还没到成熟的时候，全部都是这样酸的，那这样进去葡萄沟就没啥意义了，直接向哈密开进吧，路过火焰山，气温竟高达38度，真是名符其实的火焰山！门口拍照了事。17点40分抵达哈密如家火车站店，房价136元。晚上去了唐人美食街，感觉哈密外来游客不算多，食客大部分是当地人，价格比预计要平宜得多，可惜位置比较偏僻。
乌鲁木齐限行外地车，9:30分前必须出城，我们7:30分就在乌拉泊北上高速了。
在乌鲁木齐附近也有一个盐湖，盐湖看多了也没啥意思，没进去。
因为歌曲《达坂城的姑娘》，所以特意下高速去看看。
一进去，就看见这个城标。
实情是大失所望，就一条有人烟稀少的街，冷冷清清的一个路边小村镇。
10点29分进入吐鲁番。
又是生产建设兵团的地盘。
10点50分到达吐鲁番收费站。
在这里致电酒店老板，得知不做我们生意，无所谓，省钱省时间。
在这里尝了新鲜的葡萄，酸得要命，葡萄沟不进去也罢。
到达火焰山了。
这附近的山体好象是被火烧过的红色。
烈日当空，寸草不生。
景区的大门。
门票是40元，太热了，所以没进去。
现在是14:36，马上就38度了。
小赛欧，你来过火焰山了。
警察都躲到荫凉的墙角，真是太热了。
差不多到哈密时，乌云密布。
哈密瓜景区，原计划去游览的，但现在17点太晚了，没进去。
哈密市区。
住这家如家火车站店，房价136元。
打的士去的唐人美食街。
里面人不算多。
这个姑娘漂亮，食品应该也不会差，就光顾这家吧。
这里多少钱忘记了，反正很便宜。
哈密-额济纳
穿越G7无人区，阿拉善沙漠公园，加油200元，路费274元
在哈密买哈密瓜也是技术活，17号瓜5元一公斤，25号瓜8元一公斤，我们买了后者，价格不算平宜，却皮更薄，肉更甜，确实是一分钱一分货。我们是沿崭新的G7高速公路离开新疆去内蒙的，哈密交警在路上设卡，所有司机强制下车签名“前方油站280公里，请确认车辆有足够燃料”一路上所有的服务区加油站都没建好，而且全是无人区，在黑鹰山服务区有个开普拉多的司机过来求助，晚上在车上睡觉忘记关灯，电池没电了，唉，跟我在富蕴县的情况一样，我的应急锂电又有用武之地了，其实在巴音布鲁克草原，我已经救助过一辆同样情况的轿车，我的应急神器是一共派上了三次用场，看着愁眉苦脸的司机马上喜笑颜开的脸容，心里真是美滋滋的，到达额济纳是先去了景区大门拍照，现在不是观赏胡杨的季节，景区冷冷清清，大沙漠跟胡杨我们一路来是看了个够，这次更不会进景区了，尽管门票才区区的40元。晚上住泰达酒店，房价165元。
听说火车站对面有个正宗的哈密瓜档，专门过来找找。
找到了。
25号瓜整一箱路上吃。
这种一般的瓜5元一公斤，确实差很多。
下车签名“前方油站280公里，请确认车辆有足够燃料”！
这些服务区都没真正建好，油站没加油机的。
11点13分进入甘肃省。
别看这服务区这么漂亮，没油站的。
12点56分进入内蒙。
大片的无人区。
在这里停车休息，旁边的司机过来求助了。
用应急锂电帮他的车发动成功。
这是在巴音布鲁克救援的另一辆车。
G7高速公路因为是投入使用不久，路面非常的平整。
这里非常靠近边境的，禁止拍摄，这里拍一张无妨。
服务区有水，这个很重要。
这种是掉头的标志，高速公路允许掉头，在广东是不可思议的。
风景的确是在路上。
16点02分离开高速公路。
胡杨林旅游区。
景区大门
游客中心。
现在是淡季，门票只售40元，我们没必要进去了。
在这些景点拍些照片留念就很不错。
住这家酒店，165元/晚。
房间很不错的。
额济纳-银川
途经越野e族英雄会，逛鼓楼步行街，加油340元，路费260元
今天去银川，看了下地图大约900公里，有半程以上是穿越沙漠戈壁的省道，走沙漠公路之前有过经验，所以一大早就满怀信心出发了。作为越野e族的忠实拥趸，中途打算去阿拉善英雄会场看看，虽然我的车不是越野车，但不驶离公路，开到会场应该没问题吧。谁知到了阿拉善左旗，到英雄会的路全都封死了，可能担心像我这种不知天高地厚的自驾车，单独开入沙漠有危险而作出的措施吧。去不了英雄会，省却了不少时间，16点30分就到了银川，我们选了去逛下鼓楼，本来以为时间很紧迫的一天，现在变得悠闲自在，晚上住7天西塔店，房价104元。
今天估计路途遥远，6点正就出发了。
还是来时的收费站上高速。
一望无际的阿拉善沙漠，这种景象已经见怪不怪了。
10点57分到达红古尔玉林收费站，这里开始是省道了。
省道的维护比不上高速公路，沙子经常都是刮到路上来的。
中国西北部骆驼就是多，也没人看管。
戈壁深处有个这样的厂，规模非常的大。
这里的旅游区是非常的多。
12点59分查哈尔滩收费站。
13点47分巴彦浩特收费站。
到阿拉善左旗了，这里往右是到英雄会。
进去之后有个颇具规模的飞艇基地。
往英雄会的路全都封死了。
绕到另一边，再试图进去英雄会。
还是封路，没办法了。
英雄会计划破产，时间变得很充裕，去找吃的。
阿拉善确实是越野车的天下，一整条街都是服务各种越野车的。
继续向银川，15点18分到达巴彦浩特收费站，怎么又是巴彦浩特？我也没搞懂。
这两个骆驼雕塑很壮观。
16点07分进入宁夏。
16点18分从这里重新上高速。
银川的高楼。
还是逛步行街。
我们选了去鼓楼逛逛。
这应该是银川市的标志建筑之一吧。
这个照片有点特别呢。
步行街还是很热闹的。
晚饭在这家解决。
今晚住这里。
银川-呼和浩特
游览无量寺广场，加油275元，路费275元
今天从银川到呼和浩特，走到框框井服务区，发现后轮的轮胎已经磨到了帆线，这轮胎是随车配来的三角牌，已经跑了差不多十万公里，安全起见，拆下来做备胎。现在后面两条轮胎还是原车配来的三角牌，至发稿时止还在使用，很多朋友对轮胎过于敏感，我认为只要还没磨到警示线，是可以继续使用的。在呼和浩特发现有BRT专线，冷冷清清的，比起广州BRT的拥挤和效率，这里的BRT显得可有可无。无量寺前面的大广场非常的热闹，这些免费观光的景点，最适合我们这些穷游一族了。晚上住7天通达汽车南站店，房价127元，没停车场，不适合自驾游的朋友。
早上6点56分，从这里上高速。
中途因为修路，要绕一点国道。
从这里重新上高速。
9点19分，三北羊场服务区。
在框框井服务区自己更换轮胎。
轮胎都磨到帆线了，用来做备胎吧。
15点10分过黄河特大桥。
15点58分到达呼和浩特南收费站。
这BRT好像没啥必要哦。
进入市区了。
我们去了大召寺广场，好像又叫无量寺。
建筑都是古色古香。
广场很大。
全是很有气势的建筑。
游客也很多。
这边拐过去还有很多的店。
这个雕塑是铁的吧？
这是介绍 。
广场有小朋友在表演。
晚上就是住这家7天通达汽车南站店，网上显示有免费停车场，其实没有。我们是停在对面的收费停车场的。
呼和浩特-太原
太原食品街，加油150元，路费115元
今天去太原，420公里的路程不算远，8点多才起程，从右玉到山阴要走一段70多公里的省道，公路两旁很多洗煤厂，到处是运煤的大货车，把这段路是弄得煤烟滚滚，真正领略了产煤大省的严重污染。下午3点多抵达太原，网上订好的速8五一东街火车站店，竟没有停车场，货不对版，申请退款。转到格林豪泰火车站店，网上显示166元，没有立刻下单，看我们停好车进来，立马涨价到230元，真不厚道。订酒店不满意，但太原食品街却给我们留下非常好的印象，大红大紫的北方风格，垂涎欲滴各式美食，令人流连忘返。我们选了自助火窝，每位40元，确实价廉物美。
路程不远，8点多才起程。
昭君博物院，我们没去参观。
9点56分进入山西。
西口，就是山西的，是这样理解吗？
从右玉收费站出去走省道。
到处是运煤的大型货车。
70多公里煤烟滚滚的省道。
山阴县城。
从这里重新上高速。
雁门关原来是在这里，我们没打算去。
13点36到达大营服务区。
杨家峪收费站离开高速进入太原市区。
住这家格林豪泰，坐地起价230元，竟然是这次出游最贵的酒店！
大原站
从这里过去食品街。
食品街人山人海的。
热闹非凡。
我们选了这家。
每位40元确实物超所值。
太原-石家庄
参观西柏坡纪念馆，石家庄世纪公园，加油140元，路费115元
太原到石家庄并不远，所以决定绕到西柏坡去看看，10点半就到了西柏坡景区，景区是免费参观，但提醒自驾的朋友不要被那些骑电么托的女子忽悠你进停车场，然后坐他们的观光车入景区，应该一直走到尽头的西柏坡纪念馆门口停车才是正解。景区人很多，特别多单位组织的旅游团顺便在这里举行入党仪式，我也像模像样的举手宣誓，过了把入党瘾。
下午1点半就到了订好的驿家365连锁酒店地震局店，140元/晚。午睡后去了万达广场和世纪公园拍了些照片，两个地方离酒店都很近，走路就可以的。
走G5京昆高速石家庄方向。
9点43分进入河北。
G5京昆高速转入西柏坡高速。
10点30分到过西柏坡收费站。
很多停车场，不要停，一直往里面走才是正确的。
别听这些骑电么托的女子忽悠你停车。
西柏坡纪念馆才是目的地，免费参观。车子停门前的停车场。
仔细参观。
里面很多历史图片。
革命圣地西柏坡。
中国革命定于此村，朱穆之 一九九一年十月。
进入石家庄市区。
住这家酒店。
我们去逛万达广场。
这里有个小型食街。
走路过去世纪公园就可以。
石家庄电视塔。
隔马路的广电中心。
石家庄-济南
新疆自驾游各项费用清单1、租车：7-8月新疆的租车价格每天200-1000元不等，一般1.4L排量以下的轿车200-300元;1.5T排量左右的城市SUV大约300-400元。此处以城市SUV为标准，日租350元/天，加上保险50元/天，一共
游览趵突泉，泉城广场，芙蓉食街，加油145元，路费125元
今天前往山东济南，一路上连绵不绝全是运煤的大货车，估计都是运往连云港装船。在南宫首次加注乙醇汽油，好像跟一般汽油没啥区别，一路狂奔11点半就抵达济南。济南气温38度，感觉比火焰山还要热，午饭后不敢出去，躲到17点才出去，但还是热得够呛。先是去了趵突泉，门票是20元，然后是免费的泉城广场，晚上逛了挤得水泄不通的芙蓉食街，人多得有点不可思议，在这里尝了济南名菜九转大肠，一点不好吃还特贵，有点大失所望。晚上住银座佳驿连锁酒店趵突泉南路店，房价190元。
早上7点30分出发前往济南。
9点29分进入山东。
一路上连绵不绝的运煤大货车。
11点30分抵达济南。
进入济南市区了。
在酒店躲到17点才出来，但还是热得够呛。
进入趵突泉看到的第一个泉，漱玉泉。
第一个字念什么？不懂。
开始以为这里就是趵突泉，奇怪怎么会这么少人？
其实这里才是趵突泉，四周是围满游客的。
今天天气感觉比火焰山还热。
泉城广场。
可惜著名的泉标在维修。
广场还是很漂亮的。
芙蓉食街。
这次新疆之旅住宿总费用是6228元,平均每天183元,其中有几天在那拉提镇农家院住宿每天110元,这又跟“行”有关,在“行”里面再说吧,本次居然有一天的住宿费被某网站赔偿给我198元。 原因是我定的酒店没有房间,网站却收了我的房费。
太多人，我们都不敢往里走。
这个九转大肠一点不好吃，还特贵，这里多谢102元。
济南-郑州
游览郑州二七广场，加油150元，路费180元
郑州是老牌的大城市，外地车限行是意料中事，但周边的县市也限行却是意想不到，研究了一番，实在是搞不懂它的限行范围和规则，干趣不进市区，就住外围区域，挨着地铁就可以，我们挑了中原区的景尚商务酒店，房价148元，事实证明这是个明智的选择，住得舒服，而且交通方便。乘地铁去了市中心的二七广场，人不算多，但热得实在是受不了，干脆买票看电影，既可以歇脚又可以享受空调，一举二得。晚饭后又乘地铁回酒店，这样游览一个城市，反而一点都不觉得累。
早上八点出发去郑州。
从这里上的高速。
水泊梁山不在我们的计划之内，掠过。
11点进入河南省。
11点22分兰考服务区。
从沟赵收费站下高速。
一出来就看见这个大抱拳。
中原区应该是一个新的开发区吧，我们就住这附近。
广场人不算多，可能是太热的原因吧。
跟所有城市一样，标致性建筑周围都是购物和美食的集中地。
这里四周都是美食街。
太热了，看到这个影城，干脆看电影。
好多年没看电影了，在郑州看场电影，留下一个特别的回忆。
坐地铁回酒店。
郑州-合肥
合肥淮河路步行街，加油415元，路费250元
今天一早沿郑州西三环、机场高速向合肥开进，12点半左右到达合肥，合肥的市区车水马龙、高楼林立，比起其它省会城市毫不逊色。我们住的蜜桃湾酒店，装修主题是甜蜜爱情，场景让我们重拾起度蜜月的感觉，真是意外的惊喜。从百度搜到有个市府广场，到那一看只是一块小空地，根本谈不上是景点，没啥意思。走路过去淮河路步行街，但步行街现在是逛多了，一点提不起兴趣，我们甚至都没进去，只是在街头拍了个照了事，旁边有家汉斯特烤肉自助餐厅，每位48元，进去才发现真找对了地方，餐厅食品琳琅满目，酒水饮料适随尊便，两人在里面觥筹交错、大快朵颐，是这次出行吃得最痛快的一顿了。在合肥景点没找对，吃和住却令人回味无穷。
早上6点30分就出发了。
沿机场高速离开郑州。
6点51分到过郑州南站收费站。
9点22分进入安徽。
12点24分从蜀山收费站出高速。
市区高楼林立。
道路车水马龙。
我们住这家酒店，房价168元。酒店的命名和装修风格，主题鲜明。
市府广场，没啥意思。
走路过去淮河路步街。
淮河路步行街，只拍个照，没往里走。
这家自助餐厅，48元/位，找对地方了。
食品丰富。
在这里猛吃了一顿。
酒足饭饱，回来的路上欣赏我们住的酒店，真是温馨浪漫。
装修风格令人想入非非。
3、包车和住宿是费用大头，提前订，可以省去很多不必要的开支 北疆旅游最佳行程安排第一天：各地抵达乌鲁木齐(逛新疆博物馆、大巴扎，宿麦田青旅)第二天：乌鲁木齐—布尔津(到布尔津基本都是快天黑了，夜晚游玩布尔津可以在河堤。
合肥-杭州
游览杭州西湖，加油170元，路费205元
杭州也是限行外地车的城市，有了上次郑州的经验，这次还是订郊区地铁旁的酒店，限外问题迎刃而解，看来以后自驾限外的城市，用这个办法确实管用。
杭州西湖不愧为老牌的旅游景区，旅游设施非常健全，我们先是在凤起路地铁站上来，走到西湖乘船码头，乘船去游览湖中央的三潭印月，返航我们选了花港码头，雷峰塔没过去，遥望一下就足够了，然后乘扬手即停的观光车一路沿苏堤、西泠桥、白堤、断桥再回到音乐喷泉，这样我们基本没走太多的路，西湖却绕了大半圈，特别适合我们这种懒人。至于西湖的美景，容我借用古人的诗句来描述最合适不过了“山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休”“欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜”。
早上7点出发去杭州。
8点39分到达福山服务区。
9点24分到达芜湖收费站。
11点05分进入浙江省。
从乔司东出高速就是江干区。
住的酒店就在地铁九堡站旁，乘地铁去西湖非常方便。
先去乘游船，往返票价55元。
西湖美景跟市区是溶为一体的。
乘船游西湖是首选的方式，游船都是开往三潭印月的。
一个月自驾一万两千多公里，油费6000多，ETC1200多，甘肃进，伊犁-独库-库车-喀什-塔什库尔干，若羌-花土沟-格尔木出，一车四人，大致总共2万多元!收门票的景点去的少，住宿象一般7天这种经济型的1-300之间，昭苏要早点定。
三潭印月就是一个小岛。
到岛上主要是看这个。
对面就是雷峰塔，我们没进去，遥望一下足够了。
返航有几个码头选择，我们选了花港码头（雷峰塔）
花港观鱼，主要是来看这个。
花港没观到鱼，人倒是一大拔。
观光车就是围着西湖转。
这些都是有典故地方。
著名的苏堤。
山外青山楼外楼。
时间允许，可以考虑乘这些小游艇。
在观光车上拍照片也很方便。
绕西湖大半圈，这样游览一点不觉得累。
18点了，就在西湖边吃晚饭，确实惬意。
著名的西湖音乐喷泉，每天二场，7点不到就限制进入了。
观音乐喷泉人是非常非常的多，第一场是傍晚7点正。
走在傍晚的杭州街道上。
杭州的夜晚还是车水马龙。
九堡站出来就是我们住的铂金臻品酒店，房价178元。
杭州-福州
游览五一广场，品尝佛跳墙，加油175元，路费365元
杭州到福州距离650公里，我们7点出发，15点30分到达，进入市区，道路两旁高楼耸立富丽堂皇，南方的城市比起北方确实略胜一筹。市区景点我挑了五一广场，没什么特别，但福州的名菜“佛跳墙”却给我们留下了深刻印象，价格超级贵，味道超级好，偶尔挥霍一次还是值得的，毕竟正宗的佛跳墙我尝过了，日后又可以多一份炫耀的资本。晚上住贸总酒店，房价192元。
早上7点出发，再见，杭州！
8点06分到达西施故乡诸暨。
10点54分跨过温州大桥。
12点00分进入福建省。
15点23分进入福州市区。
福州市区高楼林立。
我们是沿五一路一直往里走。
住这家酒店，房价192元。
这个是五一广场的标志。
福建大剧院。
广场安静整洁，很不错的。
18点45分有个降旗仪式，有点意料之外。
网上搜索说这家的佛跳墙正宗，来试试。
就这一小盅，129元，味道好极了。
这几款菜结账210.70元，贵吗？
福州-南昌
游览腾王阁，加油305元，路费280元
今天去南昌，在福建沙县龙慈隧道前，记录下爱车100，000公里的历史性一刻，七年以来，它伴我们走南京，闯北京，去西藏，入新疆，从来没掉过链子，确实是个皮实可靠的好伙伴，小赛欧，谢谢你！
登上南昌腾王阁，秋水依然，孤鹜却没看到，映入眼帘的是赣江两岸拔地而起现代建筑，祖国建设日新月异，确实令人引以为豪，而我们达成了登遍江南三大名楼的心愿，心里也是充满了自豪感！晚上住如家象山北路店，房价169元。
7点20分动身前往南昌。
福州的街景确实不错，再来一张。
7点47分从这里上高速。
再见，福州。
里程表10000万公里，停车拍照。
2018年7月20日10点02分，福建沙县龙慈隧道前，爱车行程十万公里留念。
12点15分进入江西。
14点14分到达塔城收费站。
15点01分进入南昌市。
来到腾王阁了。门票是50元/位。
上去了，光看倒影就足够壮观。
孤鹜没看到，只见拔地而起的高楼大厦。
腾王阁是坐落在赣江的东岸。
这是赣江的东岸的景色。
对面是赣江西岸。
眺望千年不变的长天秋水。
江南三大名楼我都去过了。
傍晚18点24分，游览完毕，有点意犹未尽的感觉。
南昌-长沙
游览橘子洲，加油275元，路费154元
今天去长沙，原计划是直接开车到橘子洲景区，上了橘子洲大桥才知道节假日禁止开车进景区，只好折回订好的酒店，午睡之后才乘地铁去游览，景区免费参观，观光车是20元/位，景区主要的景点就是主席的雕塑，非常的巨大，令人无比的震撼，红色景区照例是设立了入党的位置，连上次西柏坡，我都入二回党了。晚上去了黄兴路步行街，热闹程度已经是意料之中，天气太热，我们逛了一会就回酒店了，晚上住军供大酒店，房价152元。
早上6点30分出发，避开南昌的限行。
7点17分到达九龙湖收费站。
7点32分高安东服务区。
9点36进入湖南省。
10点42分进入长沙。
长沙市区高楼非常壮观。
我们是计划直接开到橘子洲景区。
上了桥才发现节假日禁止车辆进入，警察站在路口指挥。
只好折回订好的酒店。
我们住这家酒店，房价152元。
坐地铁去橘子洲更方便。
观光的小火车，20元/位。
在橘子洲遥望市区。
橘子洲确实很多橘子。
这里游客是争相拍照。
主席的雕塑令人肃然起敬。
指点江山，激扬文字。
独立“酷暑”，湘江北去。
晚上去了黄兴路步行街。
热闹已经是意料之中。
人太多，天气太热，我们都没往里走。
尝了臭豆腐就回去了。
长沙-肇庆
回家，加油380，路费355元
今天是这次远行的最后一程，长沙至肇庆，七点就迫不及待地出发了 湖南广东这段路走过很多次了，705公里的行程根本就是小菜一碟，15点就回到了鼎湖的家，沏壶铁观音，斩只白切鸡，一个多月的舟车劳顿霎时烟消云散，回家的感觉真好！
早上7点就迫不及待地踏上归程了。
12点06分离开湖南省。
穿过九嶷山隧道就是广东省。
15点到家。
里程表，101，466公里，共跑了18，541公里。
这是路线图。
费用及总结
结束语：这次自驾游，历时38天，一共走过广东，广西，贵州，云南，四川，陕西，甘肃，青海，新疆，内蒙，宁夏，山西，河北，山东，河南，安徽，浙江，福建，江西，湖南，共20个省市自治区，行程18，541公里，跨过高山湖泊，越过大漠戈壁，祖国河山尽收眼底，这次自驾归来，加上前几次的旅程，全国的32个省会，直辖市，自治区都留下了我们的足迹，基本实现了走遍中国的愿望。经过统计，路费共6，097元，加油共7，352元，二人总费用在三万元以内。遗憾的是在新疆有一宗没配置灭火器的违章，值得称赞的是小赛欧确实省油，每百公里大约5.4升油左右，驾驶小排量车自驾，确实划算。
最后衷心感谢一直关注点赞的朋友，没有你们的鼓励和赞赏，这次旅行不可能顺利完成，在此再次表示万分谢意！
