前言：天府新区经眉山至乐山高速公路重点控制性工程已于2022年9月开工建设，这条高速公路的新建，很多网民朋友意见不一致，争议很大，因为成都至乐山扩容工程改造一期二期已完成，三期正在施工，扩容后的成乐高速完全能满足现在交通流量需要。况且，未来新津至峨眉山的高速公路也是在筹备中，相当于以后从成都平原出发去乐山有三条高速可以选择。今天我们来说天眉乐高速新建的必要性。
一、项目概况：
1、该项目线路走向：
企业回1、新国线换乘中心停车场。收费标准：40分钟以内免费，6小时以内：大巴车40元∕辆，小轿车30元∕辆，每超过一小时收1元，大小车同价。大巴车停24H需要58元，小轿车停24H需要48元。2、黄山风景区南大门立体停车场。收费标准：6小时以内40元∕辆，。
推荐线K+D1线起于天府新区双流区正兴镇G108，在正兴镇火石岩村与G108设置正兴枢纽互通，随后向南布线，于煎茶互通以西约3km处设置永安枢纽互通上跨成都第二绕城高速，经龙岩寺水库东侧，于红卫村设置黄龙溪互通，随后上跨籍黄路、鹿溪河，继续向西南布线，在水源村设置视高枢纽互通上跨环天府新区快速路（在建），在兴盛镇西侧上跨视青路，在七仓村设置彭祖山互通与视青路转换。随后继续向西南布线，在K24+700附近设置眉山服务区，随后在黄丰镇规划区西侧边缘0.3km绕行而过，在黄丰镇大田坝附近上跨SA3成都经济区环线高速并设置黄丰枢纽互通，随后继续向西南方向沿地形布线，经土地乡规划东侧，在桐籽塘附近设置东坡土地互通上跨天府大道眉山段（在建），而后继续向南延伸，在岷东新区规划东侧设置岷东互通上跨岷黑快速路，而后继续向东南延伸在中桂村附近设置东坡崇礼互通与G351交通转换。路线继续向南延伸，在遂资眉高速眉山服务区以东约2.3公里处布设金花枢纽互通上跨遂资眉高速，而后继续向西南沿地形布线，在原柳圣乡西侧圣母庙附近设置东坡复兴互通与永古路相连，而后经黄家冲在长田坎附近布设青神高台互通式立体交叉，而后继续向南跨越粤江河，在K67+750处设置青神服务区，于象鼻寺设置虎渡溪岷江特大桥跨越岷江后进入青神县南部，于D1K73+760设置青神南城互通，于D1K74+700上跨思蒙河，之后路线经过瑞峰镇北侧的大林村、西侧的青杠坪村，于罗坝村设置青神汉阳岷江特大桥跨越岷江，之后于易家湾设置青神汉阳互通，然后路线向东南方向前进，经过方弯村、板桥村、花台村，止于牟子镇强华村接乐山绕城高速。
驾车路线：全程约142.0公里 起点：成都市 1.成都市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路辅路行驶60米，左转进入人民中路一段 2) 沿人民中路一段行驶40米，过右侧的成都博物馆新馆，稍向左转进入人民中路 3)。
从上面可以看出，这条高速路线走向与其他两条高速公路走向不一致，这条高速将带动天府新区双流区、彭山、青神等地的交通发展。
2、项目建设规模：
路线方案主线全长约94.123km，其中成都境内约30km，眉山境内约59km，乐山境内约5km，项目总投资规模约305.4648亿元。本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度120km/h，采用双向8车道+6车道+8车道，路基宽度34.5m/42m。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；建设期预计为4年，，计划2026年建成通车。项目收费期最长不得超过30年。
该高速建设标准起点高，成都段双向8车道，眉山段双向6车道，乐山段双向8车道，成都到乐山走哪条高速，有利于成都眉山乐山三地交通压力的缓解。，
3、全线互通立交设置情况：
4、全线各区域车道布置及设计速度：
项目路线全长约94.1公里。起点至成都主线收费站采用设计速度80公里/小时，路基宽度42米、双向八车道技术标准；成都主线收费站至黄丰枢纽互通、关庙枢纽互通至牟子枢纽互通采用设计速度120公里/小时、路基宽度42米、双向八车道技术标准；黄丰枢纽互通至关庙枢纽互通采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米、双向六车道技术标准。
驾车路线：全程约149.2公里 起点：成都市政府 1.成都市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶80米，右转 2) 行驶40米，左转进入锦悦西路 3) 沿锦悦西路行驶220米，直行进入锦悦东路 4) 沿锦悦东路行驶
该项目设计速度是120公里/小时，为以后无人驾驶、智慧交通的创建打下了良好的基础。
二、项目前期进展情况：
其他线路走向各区县目前正在进行土地征拆补偿，预计下半年该项目将全面展开建设。
三、项目主要城镇控制点及重点控制性工程介绍：
主要城镇控制点：天府新区、眉山市东坡区、眉山市青神县、乐山市市中区。本项目主要控制点工程：永安枢纽互通、视高枢纽互通、黄丰枢纽互通、金花枢纽互通、牟子枢纽互通、虎渡溪岷江特大桥、青神汉阳岷江特大桥。
重点控制性工程：
1.成都到乐山峨眉山自驾游路线线路一：成都-西昌-琼海-泸沽湖自驾路线：成都-成雅高速-雅西高速-西昌-盐源县-泸沽湖每年这个时候，琼海湿地总是人山人海。作为中国最大的湿地公园，一定有数不清的美景，春色令人难忘。什么更有。
2022年9月26日，虎渡溪岷江特大桥、青神汉阳岷江特大桥等6个重点控制性工程动工，标志着S7线天府新区经眉山至乐山高速公路项目正式开工建设。
本项目内的虎渡溪、青神汉阳两座岷江特大桥均位于眉山段青神县境内，虎渡溪、青神汉阳两座岷江特大桥主桥分别采用（175+490+175）m双塔斜拉桥及（280+280）m独塔斜拉桥。
成都自驾到乐山的一共要行驶140公里，开车大约需要1小时42分钟。乐山市位于四川省中部，四川盆地的西南部，南北长214.4公里，东西宽164.0公里。北与眉山接壤，东与自贡、宜宾毗邻，南与凉山相接，西与雅安连界。全市土地总。
虎渡溪岷江特大桥为双塔混合梁斜拉桥，主桥采用“175m +490m +175m” 双塔双索面混合梁，主桥长840m，跨越岷江虎渡溪航电枢纽口门区河道及航道整治疏浚区域，桥面宽度38m，索塔总高176m，是天眉乐高速公路项目全线主要控制性工程。
天眉乐高速公路建设特点：该项目具有“一难、两高、三密”的特点，一难是沿线良田覆盖广，项目建设取土弃土异常困难；二高是工程技术标准高、桥梁占比高；三密是高速公路路网密集、各种产业密集、沿线人口密集。
四、天府新区经眉山至乐山高速公路项目建设的重要意义：
天府新区经眉山至乐山高速公路项目是加快建设“四向八廊”战略性综合交通走廊，加快推进我省基础设施重点项目建设的又一重要举措。是适应“一干多支、五区协同”区域发展新格局发展需要，强化成都主干引领作用，提升南向运输通道能力，支持成眉同城化和环成都平原经济圈一体化发展的重要通道。建成后将串联成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、遂资眉高速、乐山绕城高速、乐资高速连通，进而连接乐西高速，形成连通成都平原经济区、攀西经济区的的南北向大通道。
