它，见证了深圳一整个发展史
深圳地铁9号线，又被称为“梅林线”，它起于前海、贯穿文锦、红岭等片区，一共穿梭32个站点。
从大湾区核心地带中的前湾站、到化身老深圳缩影的文锦站，9号线更像是一座记录城市发展的时光机，探寻这座城市的方方面面。
它不是最热门的通勤线路，甚至，这条路线很少会让人感觉拥挤，但不妨碍它是个特别的存在。
南山人说这是看海专线；福田人说这是梅林专车；罗湖人说，它能路过最原汁原味的深圳。
在新兴繁华的繁华片区漫步，在八九十年代安然氛围的老小区里恰咖，9号线，其实能看见了每个深圳人的生活方式。
这还是一条山海旅行线，一路贯穿珠江口、深圳湾以及大大小小的山体公园。等到周末，我们不如走进9号线，开启深圳历史的时光机，来场地铁一日游~
前湾站
深圳的未来
9号线的起点，是代表深圳未来的前湾站。作为深圳未来的CBD，前海世茂大厦和周围的楼群勾勒出了一条新鲜的城市天际线。
除去遥不可及的摩天大楼，小街小巷里还藏着美味猪脚饭，滋养着每个在这上班的人。
溜娃的同时顺便欣赏美景，多功能公园是它没错了。
深大南站
深圳的发动机
深大南站、粤海门站和高新园站，在粤海街道的打工人一定对这几个站名无比熟悉。
这里被称为“深圳的曼哈顿”，一个街道就涵盖了150多家上市公司。它是深圳的发动机，也是打工人们又爱又恨的地方。
在粤海街道，十字路口常挤满送餐的电瓶车和步履匆匆的人们。遇到下雨天，这里打车排到200名开外是常态，这时，有人甚至决定放弃回家，回到办公室继续努力到深夜。
快节奏的生活，是粤海人的日常。
深圳湾公园站
深圳人周末的休闲胜地
周末来深圳湾坐在长椅上，看太阳落下，看落日余晖洒满海面，属于深圳的浪漫，在这里。
有人说，没体验一次深圳湾骑行，就不算来过深圳。13公里的海岸线，一边骑行一边欣赏远处的楼群，视线绝佳。
海的对面是香港朱埔自然保护区，每年有上10万只候鸟南迁于此歇脚过冬，摄影爱好者总会来这拍摄各种候鸟。
梅村站
深圳最宜居的地方之一
上梅林、梅村、下梅林...三站路的地铁，也走不完一个梅林，梅林的面积，比澳门还要大一些。这里装下学校、菜市场、公园、写字楼...也装下了梅林人的一生。
作为深圳最宜居的地方之一，梅林人常感叹舍不得搬走，就算离开过，也忘不了梅林饭馆熟悉的饭菜香。
除了通勤高峰期，在其他时候，在9号线坐到梅林站，你看到的都是老人带着小孩慢悠悠的坐地铁。
快与慢相互交融，毫不冲突，拼凑出属于梅林的生活节奏。
园岭站
在时光记忆里的深圳老小区
园岭老小区有40年历史，一直保持着八九十年代初建的模样，无论深圳如何飞速发展，它永远走着自己的步调，不紧不慢。
成片的树荫在夹杂的楼宇间，时间在这像是静止了一般，屏蔽了一切来自城市的喧闹。
除了园林老小区，八卦岭的老工业区也是深圳特色。它是深圳首批大型工业园，深圳最原始的“发动机”。
八卦二路的印刷基地、八卦三路的图书批发市场，当然，还有烟火味最重的八卦一路美食街，每一条路都各司其职，肩负着自己的使命，也为这里的打工人，留下美味的慰藉。
文锦站、向西村站
春风路-老罗湖的“不夜城”
春风路作为罗湖最早的城市主干道，从很久很久以前就已经被所有深圳人熟知了。
因为毗邻香港，这里还是深圳茶餐厅最多的地方，一天24小时，你可以从早茶吃到菠萝包，再吃到宵夜大排档。
在春风路的小街小巷中穿梭，也只有老深圳人能游刃有余地在这找到最地道的小吃。
1988年就建起的新都酒店，是春风路出名的地标。小时候一直以为是仿照泰坦尼克号建起的，但长大后发现，电影实际1997年才上映。
还记得以前这里也有一家丹桂轩吗？如今它已经倒闭了，就像时光，一去不复返。
从快节奏的前湾站坐到老深圳文锦
9号线化身深圳的时光机
不如找个周末。
来场9号线一日游吧
▌9号线一日游 ▌
- 9号线运营时间 -
摄影/Reid、Summer、Vennphang
本文来源ShenzhenWeekly
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